La gamme G Le est composée d'un driver, de bois de parcours, d'hybrides, de fers et de trois putters! 

Les drivers G Le utilisent une surface affinée T9S pour convenir aux vitesses de swings basses et produire une vitesse de balle plus grande. La tête en titanium de 460cc présente la couronne dotée de "Turbulators", qui sont devenus la marque de fabrique de PING. Equipés en plus de la technologie Vortec, qui améliore l’aérodynamique pour une vitesse de club maximale, et de la technologie Dragonfly, déjà présente dans la version G pour hommes,  le driver G Le positionne idéalement le centre de gravité pour plus de tolérance et de régularité, alors que l’équilibrage plus léger produit un vol de balle plus rectiligne.

Les bois de la gamme G Le de Ping sont faciles à jouer.  Leur couronne amincie optimise à la fois le vol de balle et le MOI (moment d’inertie à l’impact), pour plus de distance et de tolérance, avec ou sans tee.

Les nouveaux fers en acier 17-4 G Le sont optimisés pour les swings les plus lents, présentant la technologie COR-Eye pour créer une face 11% plus fine. Le vol de balle est plus haut et plus long. Le poids périmétrique renforcé procure une dispersion resserrée de 19% par rapport à la précédente série de fers Rhapsody, alors que l’équilibrage plus léger rend ces clubs plus précis.

Les hybrides G Le disposent d’une face fine CarTech 455, pour un vol de balle plus haut et une vitesse augmentée pour plus de distance.

Trois nouveaux modèles de putters complètent la gamme G Le de Ping.  Ils bénéficient de la technologie de face à épaisseur variable True Roll, pour améliorer le contrôle des distances et la constance sur les coups décentrés. Le Caru (lame à arc léger) et l’Arna (mid-mallet à arc léger) sont conçus avec un cou au style « flow style », pour une apparence et un alignement améliorés. Quant au Oslo (mallet à arc léger ou axial), il est usiné dans un bloc d’aluminium de standard aérospatial et présente des repères d’alignement géométriques pour bien centrer la balle à l’adresse.