PING annonce l’expansion de sa gamme de drivers G410 avec la présentation du G410 LST, un driver au MOI élevé conçu pour produire un spin stable avec un contrôle du travail des trajectoires grâce à la technologie innovante de poids mobile de la marque.

Ce driver multi-matériaux est disponible en pré-commande et en fitting sur-mesure dans le monde entier et dès aujourd’hui dans votre magasin EUROGOLF!

« Avec le grand succès du G410 Plus et du SFT lancés plus tôt cette année, nous sommes heureux d’ajouter le très attendu modèle G410 LST à notre gamme pour la saison estivale. » dit John K. Solheim, Président de PING. « Cela nous a pris plus de temps que prévu mais c’est uniquement car notre première version ne performait pas aussi bien que le G400 LST. Nous avons repensé le design pour l’élever au niveau de notre standard de performance et nous sommes maintenant excités de le mettre dans les mains des golfeurs. »

La combinaison d’un spin bas et de plus de stabilité, additionné à la possibilité de régler la trajectoire de coup avec la technologie de poids mobile de la marque étend grandement le nombre de golfeurs qui peuvent tirer bénéfice du driver G410 LST. Alors rendez-vous dans votre magasin Eurogolf, spécialiste PING, pour déterminer quel modèle de driver G410 correspond le mieux à leur jeu.

Le G410 LST bénéficie de la technologie de poids mobile présenté avec le modèle G410 Plus. Le positionnement du centre de gravité est légèrement avancé par rapport au G410 Plus, dans les trois positions (Draw, Neutre, Fade). Chaque position de poids déplace la position du centre de gravité de 1/10" dans chaque direction depuis la position neutre, influençant les coups vers la gauche ou la droite d’environ 9 mètres (18 mètres de correction entre le réglage Draw et Fade). 

L’ajout de la technologie de poids mobile à l'option de driver à spin bas permet de fitter une gamme plus large de golfeurs. La technologie brevetée Dragonfly permet de proposer une structure de couronne ultra-fine, économisant du poids, qui est replacé en périphérie extrême de la tête de club pour augmenter le MOI de 3 % (par rapport au G400 LST) pour plus de vitesse de balle et de tolérance.

Mesurant 450cc, le driver G410 LST présente une forme plus ronde, avec un design en forme de poire et combinant la technologie efficace Turbulator pour une meilleure aérodynamique, menant à une vitesse de club améliorée. Sa face dite “Tour Square” pose légèrement ouverte et son schéma dit « score-line » permet de localiser le point d’impact idéal à l’adresse pour faciliter l’alignement. La couronne au design plissé procure une allure nette et puissante à l’adresse. 

Le forgeage unique et le procédé de traitement à la chaleur breveté de la face T9S+ permet de proposer une aire d’impact plus fine et plus réactive, usinée avec précision pour augmenter la vitesse de balle sur toute la surface de la face pour plus de flexibilité et une vitesse de balle plus rapide. La face forgée et la géométrie interne de la tête sont des instruments permettant de créer une sensation et une sonorité qui inspirent la puissance.

Le hosel breveté léger et aérodynamique fait passer de cinq à huit les possibilités de réglages, offrant des ajustement de loft (0, +1⁰, +1.5⁰, -1⁰, -1.5⁰) et de lie (incluant le réglage 3°plus flat que le standard) pour optimiser le vol de balle. « L’extension des options de loft est un bénéfice remarquable pour tous les golfeurs, l’ajout du réglage de l’angle de lie plus flat ajoute une nouvelle option aux experts fitters pour régler au plus précis le driver du golfeur. » dit Solheim.